长城快评｜“向智”而行，建设全国现代商贸物流重要基地

长城网(wǎng)·冀云客户端评论员 芦静

广东荔枝(lìzhī)运抵首衡高碑店国际农产品交易中心，快速分销。

这两天，电视剧《长安的(de)荔枝》里运送荔枝的传奇故事，引来(yǐnlái)了众多网友惊叹：“原来古代荔枝运输比西天取经还难。”

荔枝鲜美，但保质期比较短。数据显示，在唐代，从岭南运送荔枝到长安，即便是驿卒(yìzú)快马接力，至少也得需要11天(tiān)时间，损耗率高达(gāodá)90%。

而如今，通过(tōngguò)冷链(lěngliàn)物流车，只需大约35小时，就(jiù)可以从广东把新鲜荔枝运到首衡高碑店国际农产品交易中心，然后快速分销，两三个小时后，就能摆在北京市民的餐桌上。

“枝头(zhītóu)鲜”变为(biànwèi)“全国甜”，离不开覆盖全国的冷链网络，折射的是物流业的“向智”而行。

不只是荔枝。当下，从铁路港口(gǎngkǒu)航线(hángxiàn)的“大动脉”，到快递配送的“微循环”，越织越聪明的物流(wùliú)网络让商贸流通迸发出蓬勃活力，方便、快捷、顺畅成为商贸物流发展的生动注脚。

建设全国现代商贸(shāngmào)物流重要基地，是党中央赋予河北(héběi)的功能定位(gōngnéngdìngwèi)。近年来，依托良好的区位条件(tiáojiàn)、交通优势和产业基础，河北不断加快构建立足京津冀、融合城乡、辐射全国、链接(liànjiē)全球的现代商贸物流体系，不断做强基础，切实筑牢产业发展底座，全面提升商贸物流业的现代化、智慧化、绿色化、国际化水平。

在廊坊，圆通速递已投入25辆无人驾驶快递车，单件快递配送成本下降0.15元以上；在石家庄，外贸(wàimào)货物在国际陆港港区就地报关后，搭乘(dāchéng)中欧班列直接出口，大大提高了运输的时效性；在唐山，曹妃甸港区利用数字孪生港口系统助力规模化(guīmóhuà)车队实现精细化管理……从(cóng)基础设施建设到智慧物流打造，从现代(xiàndài)物流体系构建到物流产业融合发展，提质降本增效(jiàngběnzēngxiào)成为各地推进物流行业发展的不二选择。

伴随着新(xīn)技术、新装备、新场景的应用，一个全国(quánguó)现代商贸物流重要基地(jīdì)加快崛起，既为稳经济、保民生提供了(le)基础保障，也为构建新发展格局奠定了坚实基础。数据(shùjù)显示，2024年，河北(héběi)快递业务量占京津冀地区总量比重提升(tíshēng)至67.3%，四成以上进出北京快件在河北经转处理；拥有廊坊、石家庄等7个国家物流枢纽承载城市；全省物流业总费用与GDP的比率为14%，比2023年下降1.3个百分点，降幅高于全国1个百分点。2024年，河北全省商贸物流业增加值同比增长(zēngzhǎng)4.8%，对全省经济增长贡献率达13.9%。全社会货运量(huòyùnliàng)同比增长5.7%，高出全国1.8个百分点。

降低全社会物流成本是提高经济(jīngjì)运行效率的重要举措，而促进现代商贸物流产业高质量发展(fāzhǎn)也非一蹴而就之事。当前，在新质生产力加速赋能、全球经济格局深度调整的背景下，我国正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络，河北(héběi)如何进一步提高产业集聚效应、促进现代商贸物流产业高质量发展？透过(tòuguò)2025年中国·廊坊(lángfāng)国际经济贸易洽谈会这扇(zhèshàn)窗口，人们(rénmen)将看到一批商贸物流领域标志性成果，听到(tīngdào)商贸物流行业发展的最新趋势、前沿技术和发展路径。对河北而言，借助廊坊经洽会平台，优化创新环境，持续(chíxù)扩容“朋友圈”，不断延伸产业链、提升价值链、打造供应链，今天的行动就是未来的希望。